Υψηλής ποιότητας ολίσθησης μοτοσικλετών με μονό πόδια
Υψηλής ποιότητας ολίσθησης μοτοσικλετών με μονό πόδια, Motocicleta,
Μοτοσυκλέτα,
Διάγραμμα προβολής προϊόντων
Η Gookma Company ειδικεύεται στην κατασκευή μοτοσικλέτας 50cc, 110cc, 125cc, 150cc και 200cc σειρές, υπάρχουν περισσότερα από 30 μοντέλα. Η εταιρεία Gookma συμμορφώνεται αυστηρά με το σύστημα ελέγχου ποιότητας ISO9001 2000 για την ανάπτυξη προϊόντων, την αγορά εξαρτημάτων, την επιθεώρηση, την παραγωγή ολόκληρου οχήματος, τη μεταφορά και την υπηρεσία κλπ. Με την ισχυρή τεχνολογία, η Gookma καινοτομεί συνεχώς, βελτιώνει και προμηθεύει μοτοσικλέτα υψηλής ποιότητας στην εγχώρια και διεθνή αγορά.
Χαρακτηριστικά και πλεονεκτήματα
① συμπλέκτη
Αυτόματο διπλό συμπλέκτη με πλάκα τριβής "Fuji", σταθερή, ομαλή και ανθεκτική.
② Cam Plate / Tappet
Με βελτιωμένο σχήμα και δομή για εύκολη και ομαλή μετατόπιση ταχύτητας.
③ φίλτρο λαδιού
Με εξωτερική δομή φίλτρου λαδιού για βολική φροντίδα και συντήρηση.
④ Αντλία λαδιού
Με αντλία λαδιού υψηλής ισχύος για καλύτερη λίπανση και εύκολη κυκλοφορία λαδιού.
⑤ δαχτυλίδι εμβόλου
Δακτύλιος εμβόλου με τεχνολογία DLC για καλύτερη αντίσταση φθοράς και διάρκεια ζωής.
⑥ rocker roller
Με τον κυλίνδρο με λιγότερη τριβή, λιγότερη μηχανική απώλεια και ισχυρότερη ισχύ.
⑦ κυλινδροκεφαλή
Διαμορφωμένα κανάλια αερίου: συνεργασία με το μεσαίο μπουζί για καλύτερο αέριο
το μείγμα, η ταχύτερη εξάπλωση πυρκαγιάς και η καλύτερη καύση για να εξασφαλιστεί λιγότερη εκπομπή και κατανάλωση καυσίμου.
Λεπτομέρειες προϊόντος
1. Το μικρό μέγεθος CUB έχει ισχυρή ισχύ για κινητήρα διπλού συμπλέκτη 50cc και απλό σχεδιασμό φωτός.
2. Ο νέος σχεδιασμός διπλού προβολέα κάνει το σχήμα του φωτός πιο στερεοσκοπικό.
3. Υψηλά αναγνωρίσιμος προβολέας παρέχει ασφαλέστερη οδήγηση κατά τη διάρκεια της νύχτας.
4. Το εμπρός και ο πίσω τροχός των 17 ιντσών και το κάτω κάθισμα ανταποκρίνονται στις ανάγκες ενός ευρύτερου φάσματος τελικών χρηστών.
5. Εξοπλισμένο με μαγνητική κάλυψη κλειδαρότρυπας, εμποδίζει το ξεκλείδωμα
βιαίως.
6. Πρόσθετη συσκευή αντι-κλοπής εμποδίζει αποτελεσματικά να κλέβει.
| ΔΙΑΣΤΑΣΗ | |||
| Μήκος*πλάτος*ύψος | (mm) | 1920x 710x 1130 | |
| Βάση τροχών | (mm) | 1250 | |
| Ύψος θέσης | (mm) | 765 | |
| Κάθαρση εδάφους | (mm) | 150 | |
| Βάρος | (kg) | 104 | |
| Μέγιστο. Ικανότητα | (άτομα/kg) | 2/150 | |
| ΠΛΑΙΣΙΟ | |||
| Τύπος | δοκός | ||
| Μπροστινή ανάρτηση |
| Υδραυλικός τύπος απόσβεσης | |
| Οπίσθια ανάρτηση |
| Υδραυλικός τύπος απόσβεσης | |
| Μπροστινό ελαστικό |
| 2.50-17 | Κανονικό/χωρίς σωλήνες |
| Οπίσθιο ελαστικό |
| 2.75-17 | Κανονικό/χωρίς σωλήνες |
| Μπροστινό φρένο | Υδραυλικός δίσκος | Υδραυλικός δίσκος | |
| Πίσω φρένο | Υδραυλικός δίσκος | Φρένο τύμπανο | |
| Χωρητικότητα καυσίμου | (ΜΕΓΑΛΟ) | 4 |
|
| ΜΗΧΑΝΗ | |||
| Τύπος |
| Τρακτέρ | Αερόψυξη |
| Διάταξη κυλίνδρου | Οριζόντιος, μονός κύλινδρος |
| |
| Bore × εγκεφαλικό επεισόδιο | (mm) | 52.4 x 49.5 |
|
| Εκτόπισμα | (ML) | 107 |
|
| Αναλογία συμπίεσης |
| 9.1: 1 |
|
| Αμαξοστοιχία | Ενιαίος εκκεντροφόρος άξονας | 2V | |
| Μέγιστη ιπποδύναμη | (KW / RPM) | 5.0 / 8000 | |
| Μέγιστη ροπή | (N • m / rpm) | 7.0 / 6000 | |
| Σύστημα καυσίμων |
| Καρμπυρατέρ |
|
| Σύστημα λίπανσης | Συνδυασμός πίεσης και εκτόξευσης | ||
| ΟΔΗΓΩ | |||
| Συμπλέκτης | Υγρός πολλαπλός δίσκος (αυτόματος συμπλέκτης) | ||
| Μετάδοση | Αλυσίδα |
| |
| Μοτίβο αλλαγής ταχυτήτων | Εργαλεία τεσσάρων ταχυτήτων |
| |
| ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΣ | |||
| Σύστημα ανάφλεξης | CDI |
| |
| Σύστημα εκκίνησης | Ηλεκτρική εκκίνηση/ποδιού | ||
| Διαδρομή συσκευασίας | ΔΙΑΣΤΑΣΗ | ΠΟΣΟΤΗΤΑ |
| 40HQ | ||
| Πάνελ SKD-Wooden με χαρτοκιβώτιο έξω | 1700 × 460 × 860 | 105 |
| Πλαίσιο skd-metal με χαρτοκιβώτιο έξω | 1700 × 460 × 860 | 105 |
| Θήκη CKD-Wooden με πακέτο κινητήρα μέσα | / | / |
| Θήκη CKD-Wooden χωρίς πακέτο κινητήρα μέσα | 1230 × 760 × 372 | 196 |
| CKD-CARTON | / | / |
Ένας προβολέας με αιχμηρές γωνίες και συγκέντρωση φωτός, νέο σχεδιασμένο και δυναμικό ταχύμετρο, υψηλή ελαστικότητα και άνετο κάθισμα και μοντέρνα εμφάνιση καθιστούν τον οδηγό να είναι το επίκεντρο στο δρόμο.
| ΔΙΑΣΤΑΣΗ | |||||||
| Συνολικό μήκος*πλάτος*ύψος | (mm) | 2050 × 790 × 1110 | |||||
| Βάση τροχών | (mm) | 1310 | |||||
| Ύψος θέσης | (mm) | 780 | |||||
| Κάθαρση εδάφους | (mm) | 150 | |||||
| Βάρος | (kg) | 130 | |||||
| Μέγιστο. Ικανότητα | (άτομα/kg) | 2/150 | |||||
| ΠΛΑΙΣΙΟ | |||||||
| Τύπος | Πλαίσιο διαμαντιού jumper | ||||||
| Μπροστινή ανάρτηση |
| Τύπος απόσβεσης του ελατηρίου | |||||
| Οπίσθια ανάρτηση |
| Τύπος απόσβεσης του ελατηρίου | |||||
| Μπροστινό ελαστικό |
| 2.75-18 | Συνήθης | ||||
| Οπίσθιο ελαστικό |
| 3.25-18 | Συνήθης | ||||
| Μπροστινό φρένο |
| Φρένο δίσκου |
| ||||
| Πίσω φρένο |
| Φρένο τύμπανο |
| ||||
| Χωρητικότητα καυσίμου | (ΜΕΓΑΛΟ) | 14.5 |
| ||||
| ΜΗΧΑΝΗ | |||||||
| Τύπος |
| Τρακτέρ | Φυσική ψύξη αέρα | ||||
| Διάταξη κυλίνδρου |
| Κατακόρυφος, μονός κύλινδρος |
| ||||
| Bore × εγκεφαλικό επεισόδιο | (mm) | 56.5 × 49.5 |
| ||||
| Εκτόπισμα | (ML) | 124 |
| ||||
| Αναλογία συμπίεσης |
| 9.2: 1 |
| ||||
| Αμαξοστοιχία |
|
Εκκεντροφόρος τύπου κάτω | 2V | ||||
| Μέγιστη ιπποδύναμη | (KW / RPM) | 8.0 / 8500 |
| ||||
| Μέγιστη ροπή | (N • m / rpm) | 8.5 / 7000 |
| ||||
| Σύστημα καυσίμων |
| Καρμπυρατέρ |
| ||||
| Σύστημα λίπανσης | Συνδυασμός πίεσης και εκτόξευσης | ||||||
| ΟΔΗΓΩ | |||||||
| Συμπλέκτης | Πολλαπλού φύλλου υγρού τύπου | ||||||
| Μετάδοση | Αλυσίδα |
| |||||
| Μοτίβο αλλαγής ταχυτήτων | Γρανάζι πέντε ταχυτήτων (κύκλος) | ||||||
| ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΣ | |||||||
| Σύστημα ανάφλεξης | CDI |
| |||||
| Σύστημα εκκίνησης | Ηλεκτρική εκκίνηση/ποδιού |
| |||||
| Διαδρομή συσκευασίας | ΔΙΑΣΤΑΣΗ | ΠΟΣΟΤΗΤΑ | |||||
| 40HQ | |||||||
| Πάνελ SKD-Wooden με χαρτοκιβώτιο έξω | 1910 × 480 × 865 | 90 | |||||
| Πλαίσιο skd-metal με χαρτοκιβώτιο έξω | / | / | |||||
| Θήκη CKD-Wooden με πακέτο κινητήρα μέσα | / | / | |||||
| Θήκη CKD-Wooden χωρίς πακέτο κινητήρα μέσα | 1360 × 635 × 375 | 170 | |||||
| CKD-CARTON | / | / | |||||
1. Eiquips με 154,5 λίτρα Μεγάλη δεξαμενή καυσίμου ικανοποιεί τα ταξίδια όπου θέλετε να πάτε.
2. Με τρισδιάστατα σημάδια (ετικέτες), γεμάτα δυναμική.
3. Νέο όργανο οθόνης LCD (ψηφιακός μετρητής), κομψό, όλες οι λειτουργίες είναι πλήρεις, όλα τα δεδομένα υπό τον έλεγχό σας.
4. Το σύνολο των διακοσμημένων εξαρτημάτων του αυτοκινήτου, επιδεικνύουν ανώτερο στυλ 5. Εξοπλισμένο με κινητήρα UFB150 αυτο-αναπτυγμένης, έχει ισχυρή ισχύ και ελαχιστοποιεί τους κραδασμούς.
| ΔΙΑΣΤΑΣΗ | |||
| Ολικός Μήκος*πλάτος*ύψος | (mm) | 2010 x 780 x1130 | |
| Βάση τροχών | (mm) | 1280 | |
| Ύψος θέσης | (mm) | 780 | |
| Κάθαρση εδάφους | (mm) | 150 | |
| Βάρος | (kg) | 125 | |
| Μέγιστο. Ικανότητα | (άτομα/kg) | 2/150 | |
| ΠΛΑΙΣΙΟ | |||
| Τύπος |
| ||
| Μπροστινή ανάρτηση |
| Υδραυλικός τύπος απόσβεσης | |
| Οπίσθια ανάρτηση |
| Υδραυλικός τύπος απόσβεσης | |
| Μπροστινό ελαστικό |
| 3.00-18 |
|
| Οπίσθιο ελαστικό |
| 3.50-16 |
|
| Μπροστινό φρένο |
| Υδραυλικός δίσκος |
|
| Πίσω φρένο |
| Φρένο τύμπανο |
|
| Χωρητικότητα καυσίμου | (ΜΕΓΑΛΟ) | 14.5 |
|
| ΜΗΧΑΝΗ | |||
| Τύπος |
| Τρακτέρ | Φυσική ψύξη αέρα |
| Κύλινδρος Συμφωνία |
| Κατακόρυφος, μονός κύλινδρος | Κεκλιμένος τύπος |
| Bore × εγκεφαλικό επεισόδιο | (mm) | 57.3 × 57.8 |
|
| Εκτόπισμα | (ML) | 149 |
|
| Αναλογία συμπίεσης |
| 9.2: 1 |
|
| Αμαξοστοιχία |
| Ενιαίος εκκεντροφόρος άξονας | 2V |
| Ανώτατο όριο Ιπποδύναμη | (KW / RPM) | 8.5 / 8000 |
|
| Μέγιστη ροπή | (N • m / rpm) | 11.2 / 7000 |
|
| Σύστημα καυσίμων |
| Καρμπυρατέρ |
|
| Σύστημα λίπανσης |
| Συνδυασμός πίεσης και εκτόξευσης |
|
| ΟΔΗΓΩ | |||
| Συμπλέκτης | Πολλαπλών τεμαχίων υγρού τύπου | ||
| Μετάδοση | Αλυσίδα |
| |
| Μοτίβο αλλαγής ταχυτήτων | Διεθνές εργαλείο πέντε ταχυτήτων |
| |
| ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΣ | |||
| Σύστημα ανάφλεξης | CDI |
| |
| Σύστημα εκκίνησης | Ηλεκτρική εκκίνηση/ποδιού | ||
1. Νέος αυτο-αναπτυγμένος κινητήρας UF190, μέγιστη ισχύς 13,5N • M και μέγιστη έξοδος 9,6kW.
2.17L Δεξαμενή καυσίμου μεγάλης χωρητικότητας ικανοποιεί το αίτημά σας για ταξίδια μεγάλων αποστάσεων.
3. Σταθερό και εξαίσια μηχανικό και υγρό κρυστάλλινη απεικόνιση ενσωματωμένο μετρητή, ξεκίνησε με δυναμική μουσική.
4. Υψηλή φωτεινότητα ≥12000CD προβολέα σχήματος αετού, έχει ισχυρή συμπύκνωση φωτός και υψηλή διαπερατότητα του φωτός.
5. LED Winkers και Ruby LED Taillight Design παρέχει στους χρήστες αίσθηση ανωτερότητας.
6.comply με εργονομικό σχεδιασμό σώματος, αυτό το αθλήματα
Το κάθισμα της κατηγορίας αυτοκινήτων έχει σχεδιαστεί επιστημονικά και λογικά.
| ΔΙΑΣΤΑΣΗ | ||||
| Συνολικό μήκος*πλάτος*ύψος | (mm) | 2050x 755x 1085 | ||
| Βάση τροχών | (mm) | 1280 | ||
| Ύψος θέσης | (mm) | 765 | ||
| Κάθαρση εδάφους | (mm) | 150 | ||
| Βάρος | (kg) | 127 | ||
| Μέγιστο. Ικανότητα | (άτομα/kg) | 2/150 | ||
| ΠΛΑΙΣΙΟ | ||||
| Τύπος | ρόμβος | |||
| Μπροστινή ανάρτηση |
| Υδραυλικός τύπος απόσβεσης | ||
| Οπίσθια ανάρτηση |
| Υδραυλικός τύπος απόσβεσης | ||
| Μπροστινό ελαστικό |
| 2.75-18 |
Χωρίς σωλήνες/φυσιολογικό | |
| Οπίσθιο ελαστικό |
| 90/90-18 | Χωρίς σωλήνες/φυσιολογικό | |
| Μπροστινό φρένο |
| Υδραυλικός δίσκος |
Υδραυλικός δίσκος | |
| Πίσω φρένο |
| Υδραυλικός δίσκος | Φρένο τύμπανο | |
| Χωρητικότητα καυσίμου | (ΜΕΓΑΛΟ) | 17 |
| |
| ΜΗΧΑΝΗ | ||||
| Τύπος |
| Τρακτέρ | Φυσική ψύξη αέρα | |
| Διάταξη κυλίνδρου |
| Κατακόρυφος, μονός κύλινδρος |
| |
| Bore × εγκεφαλικό επεισόδιο | (mm) | 65.5 x 57.8 |
| |
| Εκτόπισμα | (ML) | 195 |
| |
| Αναλογία συμπίεσης |
| 9.2: 1 |
| |
| Αμαξοστοιχία |
| Ενιαίος εκκεντροφόρος άξονας | 2V | |
| Μέγιστη ιπποδύναμη | (KW / RPM) | 9.6 / 7000 |
| |
| Μέγιστη ροπή | (N • m / rpm) | 13.5 / 5500 |
| |
| Σύστημα καυσίμων |
| Καρμπυρατέρ |
| |
| Σύστημα λίπανσης |
| Συνδυασμός πίεσης και εκτόξευσης |
| |
| ΟΔΗΓΩ | ||||
| Συμπλέκτης | Πολλαπλών τεμαχίων υγρού τύπου | |||
| Μετάδοση | Αλυσίδα |
| ||
| Μοτίβο αλλαγής ταχυτήτων | Διεθνές εργαλείο πέντε ταχυτήτων |
| ||
| ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΣ | ||||
| Σύστημα ανάφλεξης | CDI |
| ||
| Σύστημα εκκίνησης | Ηλεκτρική εκκίνηση/ποδιού | |||
Προϊόντα που σχετίζονται
-
Κατασκευασμένο πρότυπο συνδυάστε το ρύζι Harvester 4LZ -...
-
Η χαμηλότερη τιμή για την Κίνα Συνδυάστε το μύλο ρυζιού για ...
-
Νέος σχεδιασμός μόδας για την Κίνα Φορητή Πλήρης Υδρ ...
-
Εργοστάσιο προσαρμοσμένο ανυψωτικό χονδρικής χρήσης 9,5hp garde ...
-
Προμήθεια εργαλείων αγροτικού κήπου OEM Μικρή rota ...
-
100% αρχικό εργοστάσιο μικρό ρύζι και χτένα σιταριού ...
