Μοτοσικλέτα SY110-X1/SY125-21B/SY150-16C/SY200-9F
Διάγραμμα εμφάνισης προϊόντων
Η εταιρεία Gookma ειδικεύεται στην κατασκευή μοτοσικλετών των σειρών 50CC, 110CC, 125CC, 150CC και 200CC, υπάρχουν περισσότερα από 30 μοντέλα.Η εταιρεία Gookma συμμορφώνεται αυστηρά με το σύστημα ποιοτικού ελέγχου ISO9001 2000 για την ανάπτυξη προϊόντων, την αγορά εξαρτημάτων, την επιθεώρηση, την παραγωγή ολόκληρου οχήματος, τη μεταφορά και το σέρβις κ.λπ. Έχουμε δύο σύγχρονες γραμμές συναρμολόγησης για ολόκληρη μοτοσυκλέτα, δύο γραμμές συναρμολόγησης για κινητήρα, γραμμές επιθεώρησης MST-3 για ολόκληρη μοτοσυκλέτα και πολλά άλλα όργανα υψηλής τεχνικής.Με ισχυρή τεχνολογία, η Gookma συνεχώς καινοτομεί, βελτιώνει και προμηθεύει υψηλής ποιότητας μοτοσυκλέτα στην εγχώρια και διεθνή αγορά.
Χαρακτηριστικά και Πλεονεκτήματα
Τα κύρια ανταλλακτικά υψηλής ποιότητας διασφαλίζουν την υψηλή ποιότητα της μοτοσυκλέτας
① Συμπλέκτης
Αυτόματος διπλός συμπλέκτης με πλάκα τριβής «Fuji», σταθερός, λείος και ανθεκτικός.
② Πλάκα έκκεντρου / Ταπέτα
Με βελτιωμένο σχήμα και δομή Για εύκολη και ομαλή αλλαγή ταχυτήτων.
③ Φίλτρο λαδιού
Με εξωτερική δομή φίλτρου λαδιού για άνετη φροντίδα και συντήρηση.
④ Αντλία λαδιού
Με αντλία λαδιού υψηλής ισχύος για καλύτερη λίπανση και εύκολη κυκλοφορία λαδιού.
⑤ Δακτύλιος εμβόλου
Δακτύλιος εμβόλου με τεχνολογία DLCγια καλύτερη αντοχή στη φθορά και διάρκεια ζωής.
⑥ Roller Rocker
Με το ρολό με λιγότερη τριβή,lουσιαστική μηχανική απώλεια και ισχυρότερη ισχύ.
⑦ Κυλινδροκεφαλή
Πεπλεγμένα κανάλια αερίου: Συνεργασία με το μεσαίο μπουζί για καλύτερο αέριο
μείγμα, ταχύτερη εξάπλωση της φωτιάς και καλύτερη καύση για να εξασφαλιστεί λιγότερες εκπομπές ρύπων και κατανάλωση καυσίμου.
1.Το μικρό μέγεθος Cub έχει ισχυρή ισχύ για κινητήρα διπλού συμπλέκτη 50cc και απλό ελαφρύ σχεδιασμό.
2.Η νέα σχεδίαση διπλού προβολέα κάνει το ελαφρύ σχήμα πιο στερεοσκοπικό.
3. Ο εξαιρετικά αναγνωρίσιμος προβολέας παρέχει ασφαλέστερη οδήγηση κατά τη διάρκεια της νύχτας.
4.Ο μπροστινός & πίσω τροχός 17 ιντσών και το κάτω κάθισμα καλύπτουν τις ανάγκες ενός ευρύτερου φάσματος τελικών χρηστών.
5. Εξοπλισμένο με μαγνητικό κάλυμμα κλειδαρότρυπας, αποτρέπει το ξεκλείδωμα
βιαίως.
6. Η πρόσθετη αντικλεπτική συσκευή αποτρέπει αποτελεσματικά την κλοπή.
| ΔΙΑΣΤΑΣΗ | |||
| Μήκος πλάτος ύψος | (mm) | 1920x710x1130 | |
| Βάση Τροχού | (mm) | 1250 | |
| Ύψος καθίσματος | (mm) | 765 | |
| Εκκαθάριση εδάφους | (mm) | 150 | |
| Απόβαρο | (κιλό) | 104 | |
| Μέγιστη.Χωρητικότητα | (άτομα/κιλό) | 2 /150 | |
| ΠΛΑΙΣΙΟ | |||
| Τύπος | δοκός | ||
| Μπροστινή ανάρτηση |
| Υδραυλικός τύπος απόσβεσης | |
| Πίσω Ανάρτηση |
| Υδραυλικός τύπος απόσβεσης | |
| Μπροστινό ελαστικό |
| 2.50-17 | Normal/Tubeless |
| Πίσω ελαστικό |
| 2,75-17 | Normal/Tubeless |
| Μπροστινό φρένο | Υδραυλικός Δίσκος | Υδραυλικός Δίσκος | |
| Πίσω φρένο | Υδραυλικός Δίσκος | Φρένο τυμπάνου | |
| Χωρητικότητα καύσιμου | (ΜΕΓΑΛΟ) | 4 |
|
| ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ | |||
| Τύπος |
| 4-εγκεφαλικό | Αερόψυξη |
| Διάταξη κυλίνδρων | Οριζόντιο, μονοκύλινδρο |
| |
| Διάτρηση × Εγκεφαλικό | (mm) | 52,4 x 49,5 |
|
| Μετατόπιση | (ml) | 107 |
|
| Αναλογία συμπίεσης |
| 9.1: 1 |
|
| Valve Train | Μονός εναέριος εκκεντροφόρος | 2V | |
| Μέγιστη Ιπποδύναμη | (kW / rpm) | 5,0 / 8000 | |
| Μέγιστη Ροπή | (N•m / rpm) | 7,0 / 6000 | |
| Σύστημα καυσίμων |
| Καρμπυρατέρ |
|
| Σύστημα λίπανσης | Συνδυασμός λίπανσης πίεσης και πιτσιλίσματος | ||
| ΟΔΗΓΩ | |||
| Συμπλέκτης | Υγρός πολλαπλός δίσκος (αυτόματος συμπλέκτης) | ||
| Μετάδοση | Αλυσίδα |
| |
| Μοτίβο αλλαγής ταχυτήτων | Γρανάζια τεσσάρων ταχυτήτων |
| |
| ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΣ | |||
| Σύστημα ανάφλεξης | CDI |
| |
| Σύστημα εκκίνησης | Ηλεκτρική εκκίνηση/ποδοκίνητη εκκίνηση | ||
| ΤΡΟΠΟΣ ΣΥΣΚΕΥΑΣΙΑΣ | ΔΙΑΣΤΑΣΗ | ΠΟΣΟΤΗΤΑ |
| 40 HQ | ||
| SKD-ξύλινα πάνελ με χαρτοκιβώτιο εξωτερικά | 1700×460×860 | 105 |
| SKD-μεταλλικός σκελετός με χαρτοκιβώτιο εξωτερικά | 1700×460×860 | 105 |
| CKD-ξύλινη θήκη με πακέτο κινητήρα μέσα | / | / |
| CKD-ξύλινη θήκη χωρίς πακέτο κινητήρα μέσα | 1230×760×372 | 196 |
| ΧΝΝ-χαρτοκιβώτιο | / | / |
Ένας προβολέας με έντονες γωνίες και συγκέντρωση φωτός, νέο σχεδιασμένο και δυναμικό ταχύμετρο, υψηλή ελαστικότητα και άνετο κάθισμα και μοντέρνα εμφάνιση κάνουν τον οδηγό να είναι το επίκεντρο στο δρόμο.
| ΔΙΑΣΤΑΣΗ | |||||||
| Συνολικό Μήκος*Πλάτος*Ύψος | (mm) | 2050×790×1110 | |||||
| Βάση Τροχού | (mm) | 1310 | |||||
| Ύψος καθίσματος | (mm) | 780 | |||||
| Εκκαθάριση εδάφους | (mm) | 150 | |||||
| Απόβαρο | (κιλό) | 130 | |||||
| Μέγιστη.Χωρητικότητα | (άτομα/κιλό) | 2 /150 | |||||
| ΠΛΑΙΣΙΟ | |||||||
| Τύπος | Σκελετός διαμάντι Jumper | ||||||
| Μπροστινή ανάρτηση |
| Τύπος υδραυλικής απόσβεσης ελατηρίου | |||||
| Πίσω Ανάρτηση |
| Τύπος υδραυλικής απόσβεσης ελατηρίου | |||||
| Μπροστινό ελαστικό |
| 2,75-18 | Συνήθης | ||||
| Πίσω ελαστικό |
| 3.25-18 | Συνήθης | ||||
| Μπροστινό φρένο |
| Δισκόφρενο |
| ||||
| Πίσω φρένο |
| Φρένο τυμπάνου |
| ||||
| Χωρητικότητα καύσιμου | (ΜΕΓΑΛΟ) | 14.5 |
| ||||
| ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ | |||||||
| Τύπος |
| 4-εγκεφαλικό | Φυσική ψύξη αέρα | ||||
| Διάταξη κυλίνδρων |
| Κάθετη, μονοκύλινδρος |
| ||||
| Διάτρηση × Εγκεφαλικό | (mm) | 56,5 × 49,5 |
| ||||
| Μετατόπιση | (ml) | 124 |
| ||||
| Αναλογία συμπίεσης |
| 9.2: 1 |
| ||||
| Valve Train |
|
Εκκεντροφόρος κάτω τύπου | 2V | ||||
| Μέγιστη ιπποδύναμη | (kW / rpm) | 8,0 / 8500 |
| ||||
| Μέγιστη Ροπή | (N•m / rpm) | 8,5 / 7000 |
| ||||
| Σύστημα καυσίμων |
| Καρμπυρατέρ |
| ||||
| Σύστημα λίπανσης | Συνδυασμός λίπανσης πίεσης και πιτσιλίσματος | ||||||
| ΟΔΗΓΩ | |||||||
| Συμπλέκτης | Πολυφύλλο υγρού τύπου | ||||||
| Μετάδοση | Αλυσίδα |
| |||||
| Μοτίβο αλλαγής ταχυτήτων | Γρανάζια πέντε ταχυτήτων (κύκλος) | ||||||
| ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΣ | |||||||
| Σύστημα ανάφλεξης | CDI |
| |||||
| Σύστημα εκκίνησης | Ηλεκτρική εκκίνηση/ποδοκίνητη εκκίνηση |
| |||||
| ΤΡΟΠΟΣ ΣΥΣΚΕΥΑΣΙΑΣ | ΔΙΑΣΤΑΣΗ | ΠΟΣΟΤΗΤΑ | |||||
| 40 HQ | |||||||
| SKD-ξύλινα πάνελ με χαρτοκιβώτιο εξωτερικά | 1910×480×865 | 90 | |||||
| SKD-μεταλλικός σκελετός με χαρτοκιβώτιο εξωτερικά | / | / | |||||
| CKD-ξύλινη θήκη με πακέτο κινητήρα μέσα | / | / | |||||
| CKD-ξύλινη θήκη χωρίς πακέτο κινητήρα μέσα | 1360×635×375 | 170 | |||||
| ΧΝΝ-χαρτοκιβώτιο | / | / | |||||
1.Εξοπλίζει με μεγάλη δεξαμενή καυσίμου 14,5 λίτρων ικανοποιεί τα ταξίδια όπου θέλετε να πάτε.
2.Με τρισδιάστατες πινακίδες (ετικέτες), γεμάτες δυναμική.
3. Νέο όργανο οθόνης LCD (ψηφιακός μετρητής), Κομψό, Όλες οι λειτουργίες είναι πλήρεις, όλα τα δεδομένα υπό τον έλεγχό σας.
4. Ολόκληρα τα επιχρωμιωμένα διακοσμητικά μέρη του αυτοκινήτου, επιδεικνύουν ανώτερο ύφος 5. Εξοπλισμένο με κινητήρα UFB150 αυτο-αναπτυγμένου, έχει ισχυρή ισχύ και ελαχιστοποιεί τους κραδασμούς.
| ΔΙΑΣΤΑΣΗ | |||
| Συνολικά Μήκος πλάτος ύψος | (mm) | 2010 x 780 x 1130 | |
| Βάση Τροχού | (mm) | 1280 | |
| Ύψος καθίσματος | (mm) | 780 | |
| Εκκαθάριση εδάφους | (mm) | 150 | |
| Απόβαρο | (κιλό) | 125 | |
| Μέγιστη.Χωρητικότητα | (άτομα/κιλό) | 2 /150 | |
| ΠΛΑΙΣΙΟ | |||
| Τύπος |
| ||
| Μπροστινή ανάρτηση |
| Υδραυλικός τύπος απόσβεσης | |
| Πίσω Ανάρτηση |
| Υδραυλικός τύπος απόσβεσης | |
| Μπροστινό ελαστικό |
| 3.00-18 |
|
| Πίσω ελαστικό |
| 3.50-16 |
|
| Μπροστινό φρένο |
| Υδραυλικός Δίσκος |
|
| Πίσω φρένο |
| Φρένο τυμπάνου |
|
| Χωρητικότητα καύσιμου | (ΜΕΓΑΛΟ) | 14.5 |
|
| ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ | |||
| Τύπος |
| 4-εγκεφαλικό | Φυσική ψύξη αέρα |
| Κύλινδρος Συμφωνία |
| Κάθετη, μονοκύλινδρος | Κεκλιμένος τύπος |
| Διάτρηση × Εγκεφαλικό | (mm) | 57,3 × 57,8 |
|
| Μετατόπιση | (ml) | 149 |
|
| Αναλογία συμπίεσης |
| 9.2: 1 |
|
| Valve Train |
| εκκεντροφόρος μονής υπέρτροχου | 2V |
| Το μέγιστο Ιπποδύναμη | (kW / rpm) | 8,5 / 8000 |
|
| Μέγιστη Ροπή | (N•m / rpm) | 11,2 / 7000 |
|
| Σύστημα καυσίμων |
| Καρμπυρατέρ |
|
| Σύστημα λίπανσης |
| Συνδυασμός λίπανσης πίεσης και πιτσιλίσματος |
|
| ΟΔΗΓΩ | |||
| Συμπλέκτης | Συνεχές πλέγμα υγρού τύπου πολλαπλών τεμαχίων | ||
| Μετάδοση | Αλυσίδα |
| |
| Μοτίβο αλλαγής ταχυτήτων | Διεθνής ταχύτητα πέντε ταχυτήτων |
| |
| ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΣ | |||
| Σύστημα ανάφλεξης | CDI |
| |
| Σύστημα εκκίνησης | Ηλεκτρική εκκίνηση/ποδοκίνητη εκκίνηση | ||
1.Νέος αυτοαναπτύχθηκε κινητήρας UF190, μέγιστη ισχύς 13,5 N•m και μέγιστη ισχύς 9,6 kW.
Δεξαμενή καυσίμου μεγάλης χωρητικότητας 2,17 λίτρων ικανοποιεί την απαίτησή σας για ταξίδια μεγάλων αποστάσεων.
3. Κομψός και εξαίσιος ενσωματωμένος μετρητής μηχανικής και υγρών κρυστάλλων, που ξεκίνησε με δυναμική μουσική.
4. Υψηλή φωτεινότητα ≥12000CD προβολέας σχήματος αετού, έχει ισχυρή συμπύκνωση φωτός και υψηλή διαπερατότητα φωτός.
Τα 5.LED Winkers και η σχεδίαση ρουμπίνι πίσω φαναριού LED παρέχουν στους χρήστες αίσθηση υπεροχής.
6. Συμμορφωθείτε με τον εργονομικό σχεδιασμό του αμαξώματος, αυτό το σπορ
Το κάθισμα της κατηγορίας αυτοκινήτου είναι σχεδιασμένο επιστημονικά και λογικά.
| ΔΙΑΣΤΑΣΗ | ||||
| Συνολικό Μήκος*Πλάτος*Ύψος | (mm) | 2050x755x1085 | ||
| Βάση Τροχού | (mm) | 1280 | ||
| Ύψος καθίσματος | (mm) | 765 | ||
| Εκκαθάριση εδάφους | (mm) | 150 | ||
| Απόβαρο | (κιλό) | 127 | ||
| Μέγιστη.Χωρητικότητα | (άτομα/κιλό) | 2 /150 | ||
| ΠΛΑΙΣΙΟ | ||||
| Τύπος | ρόμβος | |||
| Μπροστινή ανάρτηση |
| Υδραυλικός τύπος απόσβεσης | ||
| Πίσω Ανάρτηση |
| Υδραυλικός τύπος απόσβεσης | ||
| Μπροστινό ελαστικό |
| 2,75-18 |
Tubeless/Normal | |
| Πίσω ελαστικό |
| 90/90-18 | Tubeless/Normal | |
| Μπροστινό φρένο |
| Υδραυλικός Δίσκος |
Υδραυλικός Δίσκος | |
| Πίσω φρένο |
| Υδραυλικός Δίσκος | Φρένο τυμπάνου | |
| Χωρητικότητα καύσιμου | (ΜΕΓΑΛΟ) | 17 |
| |
| ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ | ||||
| Τύπος |
| 4-εγκεφαλικό | Φυσική ψύξη αέρα | |
| Διάταξη κυλίνδρων |
| Κάθετη, μονοκύλινδρος |
| |
| Διάτρηση × Εγκεφαλικό | (mm) | 65,5 x 57,8 |
| |
| Μετατόπιση | (ml) | 195 |
| |
| Αναλογία συμπίεσης |
| 9.2: 1 |
| |
| Valve Train |
| Μονός εναέριος εκκεντροφόρος | 2V | |
| Μέγιστη ιπποδύναμη | (kW / rpm) | 9,6 / 7000 |
| |
| Μέγιστη Ροπή | (N•m / rpm) | 13,5 / 5500 |
| |
| Σύστημα καυσίμων |
| Καρμπυρατέρ |
| |
| Σύστημα λίπανσης |
| Συνδυασμός λίπανσης πίεσης και πιτσιλίσματος |
| |
| ΟΔΗΓΩ | ||||
| Συμπλέκτης | Συνεχές πλέγμα υγρού τύπου πολλαπλών τεμαχίων | |||
| Μετάδοση | Αλυσίδα |
| ||
| Μοτίβο αλλαγής ταχυτήτων | Διεθνής ταχύτητα πέντε ταχυτήτων |
| ||
| ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΣ | ||||
| Σύστημα ανάφλεξης | CDI |
| ||
| Σύστημα εκκίνησης | Ηλεκτρική εκκίνηση/ποδοκίνητη εκκίνηση | |||
