1.Τραβήξτε πίσω τον σωλήνα
Μέτρα για την αποτροπή αστοχίας επαναφοράς:
(1) Πραγματοποιήστε οπτικό έλεγχο όλων των εργαλείων διάτρησης πρινοριζόντια κατευθυνόμενη διάτρησηεργασίες και εκτέλεση επιθεώρησης ανίχνευσης ελαττωμάτων (επιθεώρηση με ακτίνες Υ ή Χ, κ.λπ.) σε μεγάλα εργαλεία γεώτρησης, όπως σωλήνες γεώτρησης, γλυφάνες και κιβώτια μεταφοράς, για να διασφαλιστεί ότι δεν υπάρχουν ρωγμές και ότι η αντοχή πληροί τις απαιτήσεις κατασκευής.
(2) Η τελική διάμετρος της διεύρυνσης είναι μεγαλύτερη από 1,5 φορές του σωλήνα έλξης. Η ακολουθία σύνδεσης της έλξης του αγωγού: κεφαλή ισχύος – θηλή προστασίας κεφαλής ισχύος – σωλήνας τρυπανιού – γλύφανος – περιστρεφόμενη άρθρωση – δακτύλιος σχήματος U – κεφαλή ελκυστήρα – κύρια γραμμή, η οποία μπορεί να διασφαλίσει ότι το μεγαλύτερο μέρος της ισχύος του τρυπανιού εφαρμόζεται στη δύναμη έλξης κατά τη διάρκεια της διαδικασίας έλξης και να διασφαλίσει την επιτυχία της έλξης. Κατά τη διακοπή της γεώτρησης, το εργαλείο γεώτρησης πρέπει να συνδεθεί γρήγορα και ο χρόνος στασιμότητας του εργαλείου γεώτρησης στην οπή οδηγού πρέπει να μειωθεί όσο το δυνατόν περισσότερο και δεν πρέπει να υπερβαίνει τις 4 ώρες. Σε περίπτωση στασιμότητας, η λάσπη πρέπει να εγχέεται στην οπή κατά διαστήματα για να διατηρείται η ρευστότητα της λάσπης στην οπή.
(3) Πριν από την έλξη του αγωγού προς τα πίσω, η πλατφόρμα γεώτρησης, το εργαλείο γεώτρησης, το σύστημα στήριξης λάσπης και ο υπόλοιπος εξοπλισμός πρέπει να επιθεωρούνται και να συντηρούνται διεξοδικά (με συνημμένα τα αρχεία συντήρησης και επισκευής) για να διασφαλιστεί ότι η πλατφόρμα γεώτρησης και το σύστημα ισχύος της έχουν καλή απόδοση και λειτουργούν κανονικά. Ξεπλύνετε τον σωλήνα γεώτρησης με λάσπη πριν τον έλξετε προς τα πίσω για να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν ξένα σώματα στον σωλήνα γεώτρησης. Το σύστημα λάσπης είναι ομαλό και η πίεση μπορεί να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις της έλξης. Κατά την έλξη, πραγματοποιήστε δοκιμαστικό ψεκασμό για να βεβαιωθείτε ότι το ακροφύσιο νερού είναι ξεμπλοκαρισμένο. Κατά την έλξη, εγχύστε την κατάλληλη λάσπη σύμφωνα με τις παραμέτρους της γεώτρησης, μειώστε την τριβή μεταξύ του σωλήνα γεώτρησης και του βράχου του τοιχώματος της οπής, αυξήστε τη λίπανση του αγωγού, μειώστε τη θερμοκρασία τριβής του σωλήνα γεώτρησης και διασφαλίστε την επιτυχία της έλξης.
Μέτρα για να διασφαλιστεί ότι η αντιδιαβρωτική επίστρωση του αγωγού δεν θα υποστεί ζημιά κατά την επέκταση και το τράβηγμα της οπής προς τα πίσω
(1) Κατά τη διάτρηση της οπής-οδηγού, εκτελέστε την κατασκευή σύμφωνα με τις απαιτήσεις σχεδιασμού για να διασφαλίσετε ότι η οπή-οδηγός είναι λεία και επίπεδη και αποφύγετε τις υπερβολικές γωνίες. Κατά την έλξη προς τα πίσω, η διάμετρος του χρησιμοποιούμενου γλυφάνου είναι περισσότερο από 1,5 φορές μεγαλύτερη από τη διάμετρο του σωλήνα διασταύρωσης για να μειωθεί η αντίσταση έλξης και το φαινόμενο απόξεσης μεταξύ του σωλήνα και του τοιχώματος της οπής.
(2) Προσθέστε ένα πλύσιμο οπών για να καθαρίσετε περισσότερα κομμένα κομμάτια στην οπή και να μειώσετε την τριβή του αγωγού στην οπή.
(3) Η αναλογία λάσπης αλλάζει ανάλογα με τις γεωλογικές συνθήκες. Η λάσπη υποβάλλεται σε επεξεργασία κατά την επαναφορά και προστίθεται μια ορισμένη ποσότητα λιπαντικού για τη μείωση της αντίστασης τριβής μεταξύ του αγωγού και του τοιχώματος της οπής. Το ιξώδες της λάσπης πρέπει να ρυθμίζεται ανά πάσα στιγμή ανάλογα με την πραγματική κατάσταση. Σύμφωνα με τις γεωλογικές αλλαγές, το ιξώδες και η πίεση της αναλογίας λάσπης ρυθμίζονται ανά πάσα στιγμή και η αναλογία λάσπης χρησιμοποιείται για την ανάρτηση του αγωγού στη λάσπη κατά την επαναφορά για τη μείωση της τριβής.
(4) Αφού ολοκληρωθεί η διεύρυνση, ελέγξτε πρώτα τον αγωγό οπισθοπορείας. Αφού επιβεβαιωθεί ότι το αντιδιαβρωτικό στρώμα είναι άθικτο και δεν υπάρχει παρέμβαση από κοινωνικούς παράγοντες, ανάλογα με τις συνθήκες του χώρου, ο αγωγός αναρτάται με εκσκαφή, στέλνοντας τάφρους και σωρούς χώματος για την προστασία του αντιδιαβρωτικού στρώματος του αγωγού.
(5) Όταν ο αγωγός ρυμουλκείται προς τα πίσω, δημιουργήστε ένα σημείο ανίχνευσης αντιδιαβρωτικής στρώσης 30 μέτρα πριν ο αγωγός εισέλθει στην οπή (ή ανάλογα με την πραγματική κατάσταση επί τόπου) και κανονίστε ειδικό προσωπικό για να καθαρίσει την επιφάνεια της αντιδιαβρωτικής στρώσης πριν από το σημείο ανίχνευσης, έτσι ώστε να είναι βολικό για το προσωπικό στο σημείο ανίχνευσης να χρησιμοποιεί ανίχνευση διαρροών EDM, ελέγχοντας εάν υπάρχουν γρατσουνιές ή διαρροές στην αντιδιαβρωτική στρώση και επισκευάζοντας τις ζημιές εγκαίρως όταν εντοπιστούν γρατσουνιές και διαρροές, ώστε να αποφευχθεί η είσοδος στην οπή.
2.Η μέθοδος αναλογικής κατανομής, η ανάκτηση και
tμέτρα αντιμετώπισης της λάσπης
Προετοιμασία λάσπης:
Η αναλογία λάσπης παίζει καθοριστικό ρόλο στην επιτυχία της διάσχισης. Το ιξώδες της διαμόρφωσης λάσπης του έργου θα βασίζεται στα σχέδια σχεδιασμού και στα δεδομένα γεωλογικής έρευνας, σύμφωνα με την κατανομή του διαφορετικού ιξώδους λάσπης για διαφορετικά στρώματα, κατά τη διαδικασία διάτρησης οπών οδηγών, θα πρέπει να εξασφαλίζει καλές ρεολογικές ιδιότητες, απόδοση λίπανσης. Κατά τη διάρκεια της διεύρυνσης, το ιξώδες λάσπης θα ρυθμίζεται κατά προτίμηση σύμφωνα με το αρχείο καθοδήγησης για να διασφαλιστεί ότι η λάσπη έχει ισχυρή ικανότητα μεταφοράς θραυσμάτων και προστασία τοίχου. Ταυτόχρονα, σε κάθε στάδιο της κατασκευής καθοδήγησης, διεύρυνσης και επαναφοράς, σύμφωνα με τα πραγματικά δεδομένα, προσθέστε ενισχυτικό τοίχου, ιξωδοποιητή, λιπαντικό, καθαριστικό τσιπ και άλλα βοηθητικά μέσα, αυξήστε το ιξώδες λάσπης και την τσιμεντοποίηση, ενισχύστε τη σταθερότητα της οπής, αποτρέψτε την κατάρρευση του τοίχου της οπής, τη διαρροή πολτού και άλλα φαινόμενα, για να διασφαλίσετε την ομαλή ολοκλήρωση του έργου. Το υλικό λάσπης είναι κυρίως μπεντονίτης (φιλικός προς το περιβάλλον) και η διαμόρφωση λάσπης εξαρτάται από τις εδαφικές συνθήκες που αντιμετωπίζονται κατά τη διάτρηση. Για αυτό το έργο, μέσω του κύριου σχηματισμού, η προετοιμασία λάσπης του κύριου δείκτη.
Ανάκτηση και επεξεργασία λάσπης:
Προκειμένου να ελεγχθεί αποτελεσματικά η ποσότητα της λάσπης, να προστατευθεί το οικολογικό περιβάλλον, στο μέτρο του δυνατού να χρησιμοποιηθεί φιλική προς το περιβάλλον λάσπη, ανακύκλωση, μέγιστο όριο για τη μείωση της παραγωγής αποβλήτων λάσπης, ταυτόχρονα για την πρόληψη της ρύπανσης από πολτό, έγκαιρη ανακύκλωση εξωτερικής περιβαλλοντικής επεξεργασίας, τα συγκεκριμένα μέτρα είναι τα εξής:
(1) Οδηγήστε την φιλική προς το περιβάλλον λάσπη που επιστρέφει από το έδαφος στο κυκλοφορούν σύστημα και, μέσω της κυκλοφορούσας λεκάνης και της δεξαμενής καθίζησης, τα μοσχεύματα γεώτρησης θα καθιζάνουν για να επιτευχθεί το κύριο αποτέλεσμα καθαρισμού. Μετά τον αρχικό καθαρισμό, η λάσπη ρέει στη λίμνη λάσπης για να σταθεί. Προκειμένου να επιταχυνθεί η καθίζηση των σωματιδίων, τοποθετείται ένα διάφραγμα στη λίμνη λάσπης για να αλλάξει το μοτίβο ροής και να καταστρέψει τη δομή στη λάσπη, έτσι ώστε να διευκολυνθεί η καθίζηση των μοσχευμάτων γεώτρησης.
(2) Ορίστε ειδικό προσωπικό για την επιθεώρηση της γραμμής, την ενίσχυση της ορατότητας επιθεώρησης και, εάν υπάρχει σημείο διαρροής πολτού, οργανώστε προσωπικό για την κατασκευή ενός φράγματος στο σημείο όπου διαρρέει ο πολτός, ώστε να τον συγκρατήσει και να τον καθαρίσει το συντομότερο δυνατό, ώστε να αποφευχθεί η υπερχείλιση του πολτού και η διαστολή του. Συλλέγεται και στη συνέχεια μεταφέρεται με βυτιοφόρο στο λάκκο λάσπης στο εργοτάξιο.
(3) Μετά την ολοκλήρωση της κατασκευής, η λάσπη στο λακκούβι λάσπης στο εργοτάξιο διαχωρίζεται από τη λάσπη και το νερό και η υπόλοιπη λάσπη μεταφέρεται έξω για την προστασία του περιβάλλοντος.
3. Ειδικά τεχνικά μέτρα
Σύστημα αγκύρωσης γεωτρύπανου:
Κατά τη διαδικασία της κατευθυνόμενης γεώτρησης, λόγω της ανομοιομορφίας της υπόγειας δομής σχηματισμού, η πλατφόρμα γεώτρησης επηρεάζεται σε μεγάλο βαθμό από τη δύναμη αντίδρασης του σωλήνα γεώτρησης στην οπή κατά τη διάνοιξη και την ανάσυρση. Η απότομη αύξηση της τάσης μπορεί να προκαλέσει αστάθεια της πλατφόρμας γεώτρησης, ακόμη και ανατροπή της. Επομένως, η σταθερότητα του συστήματος αγκύρωσης της πλατφόρμας γεώτρησης είναι ιδιαίτερα σημαντική. Σύμφωνα με την εμπειρία αυτού του έργου και των προηγούμενων κατασκευαστικών εργασιών, το σύστημα αγκύρωσης της πλατφόρμας γεώτρησης έχει βελτιωθεί, και συγκεκριμένα ως εξής:
(1) Τοποθετήστε την αγκύρωση εδάφους στο λάκκο, έτσι ώστε η μεσαία γραμμή του κιβωτίου αγκύρωσης εδάφους να συμπίπτει με τον άξονα διασταύρωσης. Η κορυφή του κιβωτίου αγκύρωσης εδάφους να είναι στο ίδιο επίπεδο με το φυσικό έδαφος και οι προδιαγραφές εκσκαφής του κιβωτίου αγκύρωσης εδάφους είναι 6m×2m×2m.
(2) Η σωληνωτή ουραία άγκυρα εγκαθίσταται 6 μέτρα πίσω από το κιβώτιο αγκύρωσης εδάφους και το κιβώτιο αγκύρωσης εδάφους και η ουραία άγκυρα συνδέονται με μπιέλες. Αφού συνδεθεί η ουραία άγκυρα, το χώμα γεμίζεται και το χώμα γύρω από την άγκυρα πιέζεται μηχανικά και τεχνητά. Αυξήστε τη φέρουσα ικανότητα του εδάφους.
(3) Εγκαταστήστε έναν στύλο μήκους 6 μέτρων σε κάθε πλευρά του κιβωτίου αγκύρωσης εδάφους για να αποτρέψετε την κλίση του κύριου σώματος.
(4) Εγκαταστήστε έναν χαλύβδινο σωλήνα 6×0,8m σε κάθε άκρο του στύλου για να αυξήσετε την περιοχή τάσης παντού και να μειώσετε την πίεση.
(5) Μετά την εγκατάσταση, η χαλύβδινη πλάκα πρέπει να τοποθετηθεί στο σύστημα αγκύρωσης και η πλατφόρμα πρέπει να σταθμεύσει πάνω από την χαλύβδινη πλάκα.
Εταιρεία Βιομηχανίας Τεχνολογίας Gookma Limitedείναι μια επιχείρηση υψηλής τεχνολογίας και κορυφαίος κατασκευαστήςοριζόντια μηχανή κατευθυντικών διατρήσεωνστην Κίνα.
Είστε ευπρόσδεκτοι ναεπαφήΓκούκμαγια περαιτέρω έρευνα!
Ώρα δημοσίευσης: 15 Φεβρουαρίου 2023