Καπνίζω απόεκσκαφέαςείναι ένα από τα κοινά σφάλματα του εκσκαφέα. Συνήθως, ο εκσκαφέας έχει λευκό, μπλε και μαύρο καπνό. Διαφορετικά χρώματα αντιπροσωπεύουν διαφορετικές αιτίες σφάλματος. Μπορούμε να κρίνουμε την αιτία της αποτυχίας του μηχανήματος από το χρώμα του καπνού.
Λευκός καπνός
Αιτίες:
1. ΓYlinder νερό.
2. Εζημιά του κυλίνδρου Ngine.
3. POOR ψεκασμό του εγχυτήρα καυσίμου και χαμηλής πίεσης κυλίνδρου.
Λύσεις:
Ελέγξτε αν υπάρχει νερό στο ντίζελ, εάν ο λευκός καπνός είναι πολύ μικρός μετά την έναρξη του εκσκαφέα, αυτό είναι φυσιολογικό. Εάν ο εκσκαφέας συνεχίσει να εκπέμπει λευκό καπνό μετά την έναρξη, το λάδι δεν μειώνεται και ο εκσκαφέας τρέχει ασθενώς, τότε θα πρέπει να ελέγξουμε αν η φλάντζα της κυλινδροκεφαλής είναι κατεστραμμένο ή να ελέγξει τον εγχυτήρα καυσίμου.
Μπλε καπνός
Ο μπλε καπνός από τον εκσκαφέτη προκαλείται από το πετρέλαιο που εισέρχεται στο θάλαμο καύσης του κυλίνδρου και καύση. Όταν ο εκσκαφέας είναι κρύος, ένα στρώμα λαδιού προσκολλάται στον κύλινδρο. Μετά την έναρξη του κινητήρα, αυτό το στρώμα λαδιού θα καεί και θα παραχθεί μια μικρή ποσότητα μπλε καπνού, η οποία είναι φυσιολογική. Ωστόσο, όταν υπάρχει πάρα πολύ μπλε καπνός, πρέπει να το ελέγξουμε!
Λύσεις:
1. Ελέγξτε αν ο βαθμός λαδιού είναι κατάλληλος και αν η στάθμη λαδιού είναι πολύ υψηλή.
2. Ελέγξτε τον εγχυτήρα καυσίμου για να δείτε αν η ψεκασμού είναι κακή ή κατεστραμμένη.
3. Ελέγξτε το δακτύλιο εμβόλου και το τοίχωμα του κυλίνδρου. Εάν φοριούνται πάρα πολύ, το κενό θα γίνει μεγαλύτερο, με αποτέλεσμα την κακή σφράγιση.
4. Ελέγξτε τη θύρα οδηγού βαλβίδας για να δείτε εάν η ασπίδα λαδιού είναι απενεργοποιημένη ή κατεστραμμένη.
5. Ελέγξτε αν υπάρχει σπασμένος κύλινδρος. Εάν ένας ή περισσότεροι κυλίνδρων δεν λειτουργούν, το λάδι θα εκφορτωθεί μεταξύ του εμβόλου και του τοιχώματος του κυλίνδρου, προκαλώντας λάδι στον κινητήρα.
Μαύροςκαπνός
Ο μαύρος καπνός από τον εκσκαφέτη είναι μια εξωτερική εκδήλωση του ανεπαρκής καύση ντίζελ στον κύλινδρο. Υπάρχει μαύρος καπνός όταν ο εκσκαφέας μόλις ξεκινάει και ο μαύρος καπνός εξαφανίζεται σταδιακά μετά την έναρξη για λίγο, κάτι που είναι φυσιολογικό. Εάν ο εκσκαφέας εκπέμπει μαύρο καπνό στην εργασία, συνοδευόμενη από αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου, αυτό σημαίνει ότι ο εκσκαφέας είναι ελαττωματικός. Θα πρέπει να ελέγχεται από τρεις πτυχές: αέρα εισαγωγής, ποιότητα ντίζελ και εγχυτήρα καυσίμου.
Διάλυμα:
1. Ελέγξτε αν η κάθαρση της βαλβίδας εισαγωγής είναι σε λογική περιοχή. Ελέγξτε εάν το στοιχείο φίλτρου αέρα έχει αποκλειστεί. Ελέγξτε αν ο υπερσυμπιεστής έχει υποστεί βλάβη. Όλα τα παραπάνω θα οδηγήσουν σε ανεπαρκή πρόσληψη αέρα, με αποτέλεσμα χαμηλή πίεση αέρα, ανεπαρκή καύση ντίζελ και μαύρο καπνό.
2. Ελέγξτε εάν η ποιότητα ντίζελ είναι κατάλληλη.
3. Ελέγξτε αν φοριούνται η αντλία ντίζελ και το μπεκ ψεκασμού καυσίμου και η έγχυση καυσίμου είναι πάρα πολύ, με αποτέλεσμα την ανεπαρκή καύση.
4. Εάν ο μαύρος καπνός είναι μόνο σε εκρήξεις, μπορεί να προκληθεί από τον χειριστή που χειρίζεται το γκάζι πάρα πολύ.
Gookma Technology Industry Company Limitedείναι μια επιχείρηση υψηλής τεχνολογίας και ένας κορυφαίος κατασκευαστής τουεκσκαφέας,σκυρόδεμα μίξερ, αντλία σκυροδέματος καιπεριστροφική εξέδρα γεώτρησηςστην Κίνα.
Είστε ευπρόσδεκτοιεπαφήΓούλοΓια περαιτέρω έρευνα!
Χρόνος δημοσίευσης: Ιουλ-14-2022