Καπνός απόεκσκαφέαςείναι ένα από τα συνηθισμένα ελαττώματα των εκσκαφέων. Συνήθως, οι εκσκαφείς έχουν λευκό, μπλε και μαύρο καπνό. Διαφορετικά χρώματα αντιπροσωπεύουν διαφορετικές αιτίες βλάβης. Μπορούμε να κρίνουμε την αιτία της βλάβης του μηχανήματος από το χρώμα του καπνού.
Λευκός καπνός
Αιτίες:
1. Γκυλινδρικό νερό.
2. Εζημιά στα τακάκια του κυλίνδρου του κινητήρα.
3. Πψεκασμός κάτω μέρους του μπεκ ψεκασμού καυσίμου και χαμηλή πίεση κυλίνδρου.
Λύσεις:
Ελέγξτε αν υπάρχει νερό στον κινητήρα ντίζελ. Εάν ο λευκός καπνός είναι πολύ σύντομος μετά την εκκίνηση του εκσκαφέα, αυτό είναι φυσιολογικό. Εάν ο εκσκαφέας συνεχίσει να εκπέμπει λευκό καπνό μετά την εκκίνηση, το λάδι δεν μειώνεται και ο εκσκαφέας λειτουργεί αδύναμα, τότε θα πρέπει να ελέγξουμε αν η φλάντζα της κυλινδροκεφαλής είναι κατεστραμμένη ή να ελέγξουμε το μπεκ ψεκασμού καυσίμου.
Μπλε καπνός
Ο μπλε καπνός από τον εκσκαφέα προκαλείται από το λάδι που εισέρχεται στον θάλαμο καύσης του κυλίνδρου και καίγεται. Όταν ο εκσκαφέας είναι κρύος, ένα στρώμα λαδιού προσκολλάται στον κύλινδρο. Μετά την εκκίνηση του κινητήρα, αυτό το στρώμα λαδιού θα καεί και θα παραχθεί μια μικρή ποσότητα μπλε καπνού, κάτι που είναι φυσιολογικό. Ωστόσο, όταν υπάρχει υπερβολική ποσότητα μπλε καπνού, πρέπει να το ελέγξουμε!
Λύσεις:
1. Ελέγξτε εάν η ποιότητα λαδιού είναι κατάλληλη και εάν η στάθμη λαδιού είναι πολύ υψηλή.
2. Ελέγξτε το μπεκ ψεκασμού καυσίμου για να δείτε εάν ο ψεκασμός είναι κακός ή κατεστραμμένος.
3. Ελέγξτε το ελατήριο εμβόλου και το τοίχωμα του κυλίνδρου. Εάν φθαρούν υπερβολικά, το κενό θα γίνει μεγαλύτερο, με αποτέλεσμα την κακή στεγανοποίηση.
4. Ελέγξτε τη θύρα οδηγού βαλβίδας για να δείτε εάν η θωράκιση λαδιού είναι απενεργοποιημένη ή κατεστραμμένη.
5. Ελέγξτε εάν υπάρχει σπασμένος κύλινδρος. Εάν ένας ή περισσότεροι κύλινδροι δεν λειτουργούν, το λάδι θα εκκενωθεί μεταξύ του εμβόλου και του τοιχώματος του κυλίνδρου, προκαλώντας λάδι στον κινητήρα.
Μαύροςκαπνός
Ο μαύρος καπνός από τον εκσκαφέα είναι μια εξωτερική εκδήλωση Ανεπαρκής καύση ντίζελ στον κύλινδρο. Υπάρχει μαύρος καπνός όταν ο εκσκαφέας μόλις ξεκινάει και ο μαύρος καπνός εξαφανίζεται σταδιακά μετά από λίγο χρόνο εκκίνησης, κάτι που είναι φυσιολογικό. Εάν ο εκσκαφέας εκπέμπει μαύρο καπνό κατά την εργασία, συνοδευόμενος από αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, αυτό σημαίνει ότι ο εκσκαφέας είναι ελαττωματικός. Θα πρέπει να ελεγχθεί από τρεις απόψεις: αέρας εισαγωγής, ποιότητα ντίζελ και μπεκ ψεκασμού καυσίμου.
Διάλυμα:
1. Ελέγξτε αν το διάκενο της βαλβίδας εισαγωγής είναι εντός εύλογου εύρους· ελέγξτε αν το στοιχείο του φίλτρου αέρα είναι μπλοκαρισμένο· ελέγξτε αν ο υπερσυμπιεστής έχει υποστεί ζημιά. Όλα τα παραπάνω θα οδηγήσουν σε ανεπαρκή εισαγωγή αέρα, με αποτέλεσμα χαμηλή πίεση αέρα, ανεπαρκή καύση ντίζελ και μαύρο καπνό.
2. Ελέγξτε εάν η ποιότητα του ντίζελ είναι κατάλληλη.
3. Ελέγξτε αν η αντλία ντίζελ και το μπεκ ψεκασμού καυσίμου είναι φθαρμένα και αν ο ψεκασμός καυσίμου είναι υπερβολικός, με αποτέλεσμα την ανεπαρκή καύση.
4. Εάν ο μαύρος καπνός εμφανίζεται μόνο σε ριπές, μπορεί να οφείλεται στο ότι ο χειριστής πατάει υπερβολικά το γκάζι.
Εταιρεία Βιομηχανίας Τεχνολογίας Gookma Limitedείναι μια επιχείρηση υψηλής τεχνολογίας και κορυφαίος κατασκευαστήςεκσκαφέας,μπετονιέρα, αντλία σκυροδέματος καιπεριστροφική εγκατάσταση γεώτρησης γεώτρησηςστην Κίνα.
Είστε ευπρόσδεκτοι ναεπαφήΓκούκμαγια περαιτέρω έρευνα!
Ώρα δημοσίευσης: 14 Ιουλίου 2022