Μικρόπεριστροφική εγκατάσταση γεώτρησης γεώτρησηςείναι ένα σημαντικό μηχάνημα για την κατασκευή θεμελίων κτιρίων και παίζει αναντικατάστατο ρόλο στην κατασκευή κατοικιών, γεφυρών, σηράγγων, προστασίας πρανών και άλλων έργων. Κατά τη χρήση περιστροφικών γεωτρήσεων, με την πάροδο του χρόνου θα προκύψουν διάφορα προβλήματα. Το πρόβλημα της υψηλής θερμοκρασίας είναι ένα φαινόμενο βλάβης που συναντάμε συχνά στη συντήρηση. Επειδή έχει μεγάλο αντίκτυπο στην απόδοση και τη διάρκεια ζωής του μηχανήματος, είναι συχνά δύσκολο να το εξαλείψουμε. Το πρόβλημα της υψηλής θερμοκρασίας το καλοκαίρι έχει προκαλέσει μεγάλα προβλήματα στους χρήστες περιστροφικών γεωτρήσεων.
Η υψηλή θερμοκρασία του περιστροφικού γεωτρύπανου χωρίζεται γενικά σε πολύ υψηλή θερμοκρασία κιβωτίου ταχυτήτων (διαχωριστικό κουτί), υπερβολική θερμοκρασία υδραυλικού λαδιού, πολύ υψηλή θερμοκρασία ψυκτικού υγρού κινητήρα (κοινώς γνωστή ως υψηλή θερμοκρασία νερού). Ο λόγος για την υψηλή θερμοκρασία του κιβωτίου ταχυτήτων είναι σχετικά απλός, οι κύριοι λόγοι είναι το μέγεθος και το σχήμα του ρουλεμάν ή του γραναζιού και του κελύφους δεν είναι στάνταρ, το λιπαντικό λάδι δεν είναι κατάλληλο ή η στάθμη λαδιού δεν είναι κατάλληλη κ.λπ.
Υψηλή θερμοκρασία νερού κινητήρα: ακατάλληλος χρονισμός ανάφλεξης, ανεπαρκής ισχύς κινητήρα, βλάβη στο σύστημα απαγωγής θερμότητας θα προκαλέσει πολύ υψηλή θερμοκρασία νερού κινητήρα. Στον εκσκαφέα πριν από τον κινητήρα ντίζελ ψεκασμού Common Rail, επειδή το ψυγείο υδραυλικού λαδιού είναι εγκατεστημένο στην ανάντη ροή του ψυκτικού αέρα της δεξαμενής νερού, η υπερθέρμανση του υδραυλικού λαδιού θα προκαλέσει επίσης πολύ υψηλή θερμοκρασία νερού.
Η βλάβη του ψυγείου λαδιού προκαλεί ταχεία αύξηση της θερμοκρασίας του λαδιού, με αποτέλεσμα σημαντική μείωση της απόδοσης λίπανσης, γεγονός που αυξάνει σημαντικά την αντίσταση λειτουργίας των εσωτερικών μερών του κινητήρα και καταναλώνει πολλή ισχύ. Επιπλέον, επειδή η θερμοκρασία λαδιού είναι πολύ υψηλή, η ψυκτική δράση του ίδιου του λαδιού σχεδόν εξαφανίζεται, γεγονός που αυξάνει περαιτέρω τη θερμοκρασία του κινητήρα.
Η παραμόρφωση του στροφαλοφόρου άξονα του κινητήρα και το πολύ μικρό διάκενο του στροφαλοφόρου άξονα θα προκαλέσουν επίσης υψηλή θερμοκρασία, επειδή η κατανάλωση ενέργειας του ίδιου του κινητήρα είναι πολύ μεγάλη. Η βλάβη του συστήματος υδραυλικού μεταβλητού ελέγχου μπορεί επίσης να προκαλέσει πολύ υψηλή θερμοκρασία νερού στον κινητήρα.
Εταιρεία Βιομηχανίας Τεχνολογίας Gookma Limitedείναι μια επιχείρηση υψηλής τεχνολογίας και κορυφαίος κατασκευαστήςπεριστροφική εγκατάσταση γεώτρησης γεώτρησης,μπετονιέρακαι αντλία σκυροδέματος στην Κίνα. Είστε ευπρόσδεκτοι ναεπικοινωνήστε με τον Gookmaγια περαιτέρω έρευνα!
Ώρα δημοσίευσης: 17 Ιουνίου 2022