Περιστροφική εξέδρα γεώτρησης με σωλήνα κλειδώματος GR600
Χαρακτηριστικά απόδοσης
■ Αποτελεσματική και εξοικονόμηση ενέργειας υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας ντίζελ.
■ Χαμηλή δόνηση, χαμηλό θόρυβο και χαμηλή εκπομπή.
■ Εξαιρετικό σύστημα καυσίμων.
■ Σύστημα προηγμένης ψύξης.
■ Έξυπνο σύστημα ελέγχου.
1. Ειδικό υδραυλικό τηλεσκοπικό σασί, στήριξη μεγάλης διαμέτρου, με σούπερ σταθερότητα και βολική μεταφορά.
2. Διεθνής γνωστή μάρκα υπερσυμπιεσμένος κινητήρας υψηλής ιπποδύναμης με ισχυρή ισχύ.
3.Η κύρια δομή ανύψωσης του πίσω σχοινιού μονής σειράς παρατείνει σημαντικά τη διάρκεια ζωής του συρματόσχου και μειώνει το κόστος χρήσης.
4. Οι διαμορφωμένες διαμορφώσεις σωλήνων τρυπανιών μπορούν να επιλεγούν για να καλύψουν την κατασκευή βαθιάς σωρής μεγάλης οπής στο σκληρό στρώμα.
5. Η κύρια ανύψωση του σχοινιού μιας σειράς υιοθετείται για την αποτελεσματική επίλυση του προβλήματος της φθοράς του σχοινιού και για τη βελτίωση της διάρκειας ζωής του σχοινιού αποτελεσματικά. Μια συσκευή ανίχνευσης βάθους γεώτρησης είναι εγκατεστημένη στην κύρια ανύψωση και το σχοινί περιέλιξης ενός στρώματος χρησιμοποιείται για να καταστεί η ανίχνευση βάθους πιο ακριβής. Ο κύριος ανυψωτήρας έχει τη λειτουργία του "ακολουθώντας" για να εξασφαλίσει την ταχύτητα γεώτρησης.
6. Η μοναδική δομή δακτυλίου διπλού δακτυλίου αυξάνει το μήκος καθοδήγησης του σωλήνα τρυπανιού όταν είναι πλήρως επεκταθεί, το οποίο όχι μόνο λύνει το πρόβλημα της εύκολης παραμόρφωσης του άνω άκρου του σωλήνα χάλυβα, αλλά αυξάνει και την ομοαξονικότητα και την απόδοση της κάμψης κατά του σώματος του σωλήνα τρυπανιού όταν είναι πλήρως επεκταθεί και μειώνει την πιθανότητα των κλιμακωτών οπών όταν ο σωλήνας τρυπανιού είναι ξηρό κάτω από την πίεση.
Τεχνικές προδιαγραφές
| Είδος | Μονάδα | Δεδομένα | |
| Ονομα | Περιστροφική εξέδρα γεώτρησης με σωλήνα κλειδώματος | ||
| Μοντέλο | GR600 | ||
| Μέγιστο. Βάθος διάτρησης | m | 60 | |
| Μέγιστο. Διάμετρος γεώτρησης | mm | 1600 | |
| Μηχανή | / | Cummins 6bt5.9-C260 | |
| Ονομαστική ισχύος | kW | 194 | |
| Περιστροφική μονάδα | Μέγιστο. Ροπή εξόδου | κ.λ. | 180 |
| Περιστροφική ταχύτητα | r/min | 7-27 | |
| Κύριο βαρούλκο | Ονομαστική δύναμη έλξης | kN | 180 |
| Μέγιστο. Ταχύτητα ενός σχοινιού | m/min | 50 | |
| Βοηθητικό βαρούλκο | Ονομαστική δύναμη έλξης | kN | 15 |
| Μέγιστο. Ταχύτητα ενός σχοινιού | m/min | 30 | |
| Κλίση του ιστού πλευρικού / προς τα εμπρός / προς τα πίσω | / | ± 5/5/15 | |
| Κύλινδρος | Μέγιστο. Pull-Down Piston Push Force | kN | 130 |
| Μέγιστο. Pull-Down Piston Pull Force | kN | 150 | |
| Μέγιστο. Εγκεφαλικό επεισόδιο εμβόλου | mm | 4000 | |
| Σασί | Μέγιστο. Ταχύτητα ταξιδιού | km/h | 1.5 |
| Μέγιστο. Ικανότητα βαθμού | % | 30 | |
| Min. Κάθαρση εδάφους | mm | 350 | |
| Πλάτος πλάκας παρακολούθησης | mm | 700 | |
| Πίεση λειτουργίας συστήματος | MPA | 35 | |
| Βάρος μηχανής (Εξαιρέστε τα εργαλεία τρυπανιού) | t | 56 | |
| Συνολική διάσταση | Κατάσταση εργασίας l × w × h | mm | 8440 × 4440 × 20400 |
| Κατάσταση μεταφοράς L × W × H | mm | 14260 × 3200 × 3450 | |
Παρατηρήσεις:
| |||
Αιτήσεις
Γραμμή παραγωγής
